一说到汽车改装,国内通常消费者大多会想到风险的飙车,以为这是街头“飙车一族”的**。
事实上,在汽车文明兴旺的欧洲、日本,一辆车的改装成果,能够代表车主的档次以及对“驾驭”这件工作的观点。在历届改装汽车展上,那些经过各国改装高手调理过的汽车,外型*特、特性十足,令人拍案叫绝。据了解,时下一股改装汽车的热潮也开端在国内鼓起。尽管汽车改装在国内起步晚,但从它身上表现出来的一种时髦文明的魅力却让人挡也挡不住!据介绍,玩改装车的通常为寻求时髦、标榜自我的年青车主,想经过改装车来表现自个的档次或是反映他们的特殊心态。
为寻求特性,他们不吝花几千乃至几万元来对车进行改装。近来,记者就碰到过一个车主,刚买了一部车就迫不急待地花1.5万元给车做了大围住、定风翼、**座椅、桃木装修件、晴雨挡、太阳挡、赛车贴纸等全方位的改装。当问及他怎样舍得花大血正本改装一辆新车时,他不无满意地说,他即是要让他人晓得这是专一一辆车,只归于他的。
面目一新中外有异,据了解,改装车的改法其实还真不少,可简可繁。在国外有改大直径轮圈、夸大尾喉、以致加大容积、进步马力等,而国内的汽车改装就以外观外型的重塑为主,*要包含大围住、定风翼、**沙发、喷漆、贴纸等。在改装制造的项目上国表里大体一样,都是应车主的需求度身定做的。比方在车上套个和车的色彩一样的座椅、在车身上贴一些夺意图小贴画等等,都能够让你心爱的车更风景。
当然,若需求过分离谱,改出来后会改头换面,车管所会以与登记在《目录》里的原车不一样而回绝,这也是国内通常只能给汽车做“外科手术”的重要原因。而在国外,给汽车换发动机,加增压器等“内科手术”也是常见的工作。不过业内人士以为,跟着中国汽车管理办法与世界接轨脚步的加速,车迷们给爱车做“内科手术”的日子不会太远。
“改装”——大多数人会联想到奔驰在赛场上的那些威风八面的车辆,而那些另人目不暇接的改装部品乃至超过了车辆本身的报价,这关于大多数消费者来说是不实际的。那么让我来介绍一下对于一般消费者的改装计划。
*先要辨明改车的意图,一有些人仅仅想在视觉上改动车子,例如改装大围住,装一些彩灯、底盘灯,改改内饰什么的,这样的改装对车子的功能而言没有任何进步。而另一有些人朴实是为了进步驾驭趣味而改装。
改装计划
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