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立春后，全国许多区域都会接连进入雨季，雨雾气候也随之越来越频频，雨雾的酸性较大，长时刻接触会对车身表面构成腐蚀。为了让汽车的漆面坚持光泽，主张各位车*要当令给自个的爱车打蜡，避免爱车表面受损。下面，小编给我们介绍一些关于汽车打蜡的有关常识。
打蜡的频率
正常来说一辆车的打蜡时刻要看环境而定。假如是在雨季，或者是南边下雨次数频频的区域，车辆打蜡次数就要相对多一点，主张1-2个月打一次蜡较好。假如是有**能够停放的车，且常常在杰出的路面行进，那么打蜡间隔时刻能够长一点，基本上3-4个月打一次蜡就能够。假如常常停放在露天当地，每天风吹日晒，那么2-3个月打一次蜡相对较好。通常状况下，用手接触车身感受不光滑是便可进行打蜡。假如遇上雨雾气候格外频频的状况，应适当再缩短时刻，两到三周打一次蜡。
应当注意的是，新车不要随意打蜡。由于新车自身的漆层上已有一层维护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除去，构成不必要的糟蹋，通常新车购回半年内都不必急于打蜡。
车蜡的挑选
许多人在挑选车蜡时都会有一个误区，即是越贵的车蜡就越好，这是十分不恰当的。商场上车蜡品种繁复，有固体和液体之分，质量不一样，功能不一样，其作用和作用当然也不一样。因而，小编提示各位车主，挑选车蜡需谨慎，挑选不妥会加快漆面老化。选车蜡时要分清车蜡用处，砂蜡和抛光蜡是用来作漆面抛光处置的，没有护漆作用；有去污、返新作用的车蜡都富含研磨成分，适用于相对较旧车。
整体来说，光硬化树肢蜡和3M蜡作用较好，均属硬蜡，它们蜡膜硬，防水性好，光泽度高，坚持时刻相对较长。棕榈蜡是车漆*佳的根底保养品，**的棕榈蜡能带给车漆湿润而深重的光泽感，并给予车漆杰出的滋补与防护机能。配方蜡，乃至覆膜剂，给没有时刻每天侍候车的车主们带来了极大利便。防水蜡能够在车漆表面构成**的泼水层，避免酸雨在车身残留；防紫外线蜡能够构成非常好的反射通明层，将紫外线隔绝与反射出去，减缓漆色的朽迈;更有一些覆膜剂，运用一次就像给爱车上了一层封闭性的防护膜，能够接连一年的维护作用。
打蜡的办法
打蜡前：用洗车水清洁车身表面的泥土和尘埃。切勿盲目运用洗洁精和肥皂水，因其富含的氯化钠成分会腐蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。若无专用的洗车水，可用清水清洁车辆，将车体擦干后再上蜡。
打蜡时：用海绵块涂上适当车蜡，在车体上直线往复涂改，不行把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂改。一次工作要接连完结，不行涂涂停停。通常蜡层涂匀5-10分钟后就可用新毛巾擦亮，但疾速车蜡应边涂边抛光。
打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李箱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不漂亮。这些当地的蜡垢若不及时擦洁净，还能够发生锈蚀。因而，打完蜡后必定要将蜡垢**清除洁净，这样才干得到完满的打蜡作用。
*终，小编提示我们，给汽车打蜡应在阴凉处进行，**车体不致发热。由于跟着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。
