汽车改装排气管喷火

2014-05-21来源 : 互联网


汽车改装排气管喷*

相信有一些车主都有看过别的车主的汽车改装排气管会喷*。如何才能让汽车排气管喷*,好奇心是否好强烈呢。怎样改装才能让车的排气管喷*呢,底这汽车排气管喷*是什么回事啊,今天,中国汽车用品网的小编-小敏为大家解说一下:

像一般的汽车要怎么样改装才能实现到汽车排气管喷*现象呢?

排气管安装于发动机排气岐管和消声器之间。从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。排气管主要用于轻型车、微型车和客车,使整个排气系统呈挠性联接。摩托车,排气管结构是双层波纹管外覆钢丝网套,两端直边段外套卡环的结构,为使消声效果更佳,波纹管内部可配伸缩节或网套。排气管的主要材质是不锈钢,卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。

把燃油/空气比调大。所以突然收油时会有较多的未燃烧燃油排出,使混合气体更“浓”让更多的燃油参加燃烧。喷*现象更容易出现,烧”得更猛。

车子尾排喷*有几种情况:

**种、赛车比赛中。发动机转速下降,过弯必然要减速。但是Turbo车在收油以后。排气变小,便会带不动turbinturbin转速下降;待出弯加速时,重新给油,才能在此推动turbin运转增压,但是turbin迟滞便会非常明显,赛车的加速性能降低。于是有的车厂**了偏时点*”技术,简单地说就是改动行车电脑,入弯收油时,依然向汽缸内喷入燃油,但并不点*,使汽油保持雾状,然后进入排气系统,当雾状油气混合气体进入高温的排气管,就会**,气体瞬间膨胀,带动turbin这样可以保持turbin高转速,待重新加油出弯时,迟滞便极小了这种喷*只有在车子减速时才会发生。

第二种、由于一部分改装车。排气系统较短,采用直排。再加上为了加大马力,往往会加大喷油量。发动机转速很高时,较浓的油气未能**在汽缸内燃烧殆尽,就被排出发动机,便会在排出发动机之后继续**燃烧,这种情况便可在排气管看到*苗。

第三种、这种就是纯粹为了视觉冲击了排气管中间放一个汽油喷嘴和点燃装置。于是只要一按钮,还能通过车厢内的控制器去控制。就在引擎怠速的时候也能在排气管喷出一到两米长的*焰。

汽车改装排气管喷*

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