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小弟江苏盐城人，期待各位年老来盐城做客！这部君越是通用免除破产危机后开端发力的“双君”组合拳中的其一，也即是当年的全新君越3.0旗舰版。
记住其时第一眼看到君越实车的时分就被他诱人的表面所震慑了！真的是用震慑两个字来描述其时的君越绝不为过。由于在中级车这个报价区间内，很少或许根本就没有一款车可以与君越比美。不论是用料仍是做工，别克君越一改之前美国车的差做工，在同等级中肯定是寥寥无几的。座椅不只柔软而且广大酣畅，静音作用也是一流，其时被称为“图书馆等级”的静音。无论是城市道路仍是高速公路，君越一直给你一种稳稳当当，不急不躁的这种绅士的感受。其时装备的2.4以及3.0缸内直喷发动机，在你所需求烦躁的时分也可以给你加把劲，3.0V6缸内直喷发动机尽管不像如今的干流涡轮增压那么浮躁，可是推背感随即而来，而且给人连绵不断的感受。依托2837mm的轴距，后排空间天然不在话下，后排敲个二郎腿那是妥妥的，呵呵。前排座椅装备了三级可调通风、加热、按摩功用，冬暖夏凉。2.4顶配跟3.0旗舰两款车型还装备了5.1声道的哈曼卡顿11扬声器音响，坐在车内，听着CD，加上拔尖的隔音作用，窗外窗内就完全是两个国际。
其时年前10月份在咱们当地的4S店的订单都现已排到年后的5月份了，足以证明君越的规划是成功的！最终是找联系在姑苏的4S店提的，记不大清其时有没有加价了，正本仅仅想提个2.4的，后来就这么一差二错的提了3.0的，但买回来肯定不懊悔。说了君越这么多的好，下面即是君越的不足之处了。即是陈词滥调的变速箱！在不到9万公里时曾呈现过挂D档踩油门不走的状况，后来叫拖车回4S店，查看说是变速箱模版坏了，再到后来拆变速箱发现里边都是铁锈，不知道什么原因。其时保修价是2万左右，尽管其时出保了，但由于有个熟人在4S店，所以向上海通用总部请求免费替换变速箱里全部需求替换的部件，所以最终是一分钱没花。可是车在4S店放了一个礼拜，没车用的日子诚心不习惯。到目前为止，总路程为11万5000多不到12万，凭良心说，君越真是一部好车！
