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一道车品主要的业务领域有哪些？
一道车品公司主要经营业务是脚垫，有三个系列：一是市场上非常流行的全包围这是我们的拳头产品；还有一种以高分子弹力材料制作的平面脚垫，可以送到终端上裁剪的；*后是一种高分子专车专用脚垫，还有TPE的脚垫。
环保是我们公司产品一直所追求的东西，所有产品都**通过ISO9001质量体系认证，包括TPE、全包围的皮革、XPE、海绵、胶、电轴布等，所有产品都要通过欧盟环保认证。
目前一道车品在发展中所面临的*大挑战是什么？
金桥：发展过程当中关键性的难题基本上已经都克服，如生产上的核心问题、生产当中的模具问题、销售当中的货款交割问题等，渠道管理的问题我们也已通过**办事处的方式，正在逐步去解决，这个可能是目前我们*大的挑战。
一道车品未来几年的发展重心将会侧重哪方面？
依然以发展汽车用品为主。同时，从车品厂商来说，核心是模具，不管你做全包围产品，还是你做注塑的TPE的，或者高分子弹力的，模具是核心，它是基础，没有一个**的模具，你就很难做出一套非常合适的脚垫，这将是我们今后发展的**之一。因此，一道在未来的发展中要充分利用高科技手段，使模具**到车长什么样，我的脚垫就给你做成什么样。
另外，从销售上来说，汽车用品这个行业很奇怪，尤其是后装市场当中的汽车脚垫小类更加的特殊。汽车脚垫不是标品，它具有千车千款、万车万款的特点，一车一样，对于厂家的挑战是很大的。到现在为止汽车脚垫的销售依然处于定制销售的阶段，并没有真正的走向*货交割的阶段，这个问题对销售的影响很大。
您是出于什么原因选择做汽车脚垫这个产品？
我是看中这么两点，**点，所有的车主对于汽车用品是没有品牌归属感的。第二点，我想通过做汽车脚垫产品，做成行业里的一个**。我在国外考察的时候，有一种叫做汽车用品连锁的企业，或者叫做**汽车生活馆，这种带有汽车文化色彩的，以精品配合的门店非常发达。有的是跟汽车加油站联合的，有的是跟商超联合的，有的是自己*立品牌的，非常发达。德国、英国、法国，包括美国都有。而我们中国这些东西都在洗车店里，都在4S店里。*立运作的汽车生活馆还没有，而这也是一道未来的发展目标。
2012年一道车品的销量与去年相比是否有上升？
变化不大，变化不大的意思是什么呢？对于我们2012年来讲，从2011年开始一道在北京探索一种营销模式，2012年继续探索并已经逐渐成熟，经过2011年的阵痛期后，目前在北京市场已获得了局部的成功，但是2012年我们也在对北京市场销售卖的产品进行调整，原有落后的产品开始淘汰下架。一些全新的、纯环保的全包围产品，还有专车专用TPE产品开始销售。这些变化，从短期来看，是对销售产生了一些影响，但是从长期来说，这些调整无论是从生产方面，还是从营销方面都打下了良好的基础。
国内汽车用品品牌繁多，脚垫产品竞争也特别激烈，一道车品如何在这个领域里占稳脚根？
我做任何事情都有我自己的理念，做汽车用品，一道的产品追求是什么呢？三个追求，首先是功能性，它的功能性必须实用，比如防滑、安全，在车里面合适度必须**等。还有实用性，如储污，不能把车给整脏了，车内不能挡住出风口，那就不实用了，不能光美观。还有一个追求就是它的环保性，必须要环保对消费者负责。除此之外工艺性也是一道所追求的，工艺性就是设计美观、时尚，比较大气。
以前很多人提到汽车用品企业，给人的感觉是小、散、乱。具有一定规模的企业特别少，目前国内汽车用品市场企业的发展情况跟以前相比是否有变化？
现在随着车主使用意识出现，人们对于环保、安全的意识增强，也就使客户对产品的功能性要求越来越好，对外观美观度的要求越来越高，这也就会自然而然的淘汰一批没有创新能力的厂家，这也会大大的推动整个行业的发展。但是按照现阶段来说，一些小的，作坊式靠仿品为生的企业，他们依然会继续存在，因为他们便宜，你比如说他们没有任何的品牌建设的花销，没有营销的花销，甚至没有建渠道的花销，他们就是一个生产，甚至是作坊式生产，很多一些正规厂家在成本上来讲也是没法和它抗衡的，这个行业门槛很低，谁都能干，但是要想干好，我打一个比方来说，卖东西谁都会卖，但是要想卖好很难了，这个行业也是这样，谁都会做，但是要想做好，那就不是很容易的事情。
提到脚垫产品，质量安全方面就不得不提，很多车主买到质量不好的脚垫，长期使用会对人体造成特别大的危害，您如何看待这一现象？
从价*上说，因为质量差的脚垫价格低，这部分产品还是有很大的市场，但是随着客户环保意识、安全意识的增强、对实用性认识的提升，大部分客户已经逐渐的认识到产品质量的重要性，即使价格高点，大家也是接受的，所以这些变化，都是在于市场教育。
对于很多汽车用品类的产品，目前国家还没有相关的检测机构，消费者在选购的时候应该如何鉴别？
教大家一个诀窍：**个视觉感，好看不好看，喜欢不喜欢这是**位的；第二个一闻一摸，一踩一搓，你要记住这四样；然后再记住一样就是一冲，或者一擦，记住这几样就可以了。
具体就是一闻，有没有味道，一摸手感如何，一踩，铺在车上合适不合适，铺上合适*后还得搓一搓，为什么呢？汽车脚垫存在两个安全问题，汽车脚垫**个是车体的绒毛和脚垫之间接触的地方是否滑动，还有一个问题，就是汽车脚垫的表面和我们的脚跟之间的摩擦，这是两个意思。一个是车体跟脚垫的摩擦，还有汽车脚垫跟我们脚跟的摩擦，这个比那个更重要。由于有的时候我们出事都要急刹车的，急刹车的时候你要确定你的脚跟是不动的，一下可以踩住。但是如果脚跟跟脚垫之间表面没有摩擦力，或者摩擦力不够，一下打滑了，就一定出大事儿。并且出了事也追溯不到了，这一点国家可以规范的。然后一擦，拿着湿毛巾擦擦脚垫，看看皮革或者材质会不会花？还有一些脚垫，比如TPE塑料脚垫可以一冲，看看它干净吗？还有一些脚垫就可以搓一搓，窝一窝。全包围脚垫怎么验证？全包围一窝，只要里面没有刷拉拉的声音，好厂家的，用的胶都是环保的。一道的脚垫，你弄过来以后一窝，里面没有那种干了糨糊的那种感觉，用次胶的，那都是里面干了跟糨糊一样，一弄响，一响就是胶的问题，那种胶怎么环保呢？车主掌握这几点，从验证角度就没有问题了。
对于中国本土汽车用品生产企业，存在的不足有哪些？
