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“我进入汽车行业起，就牢固地树立一个观念：汽车行业是性命攸关的行业，我一定要让这个行业变得更加安全。”这是北京共生耀辉照明设计公司的CEO、“灯小亮”产品的创始人刘亮反复提到的一句话。
这份安全体现在对汽车大灯的改造上。汽车行业虽然发展一直有条不紊，但相对来说还是比较保守，发展比较缓慢，设计研发周期也比较长，推论一个东西要反复论证。“灯小亮”希望尽快地去普及LED车灯。而现在很多车主有这样一个思维误区：很多人觉得原厂的大灯肯定好，没必要更换。原厂大灯的总成可能是*好的，但灯泡不一定就是*好的。
原厂为什么使用卤素灯?因为卤素灯已经非常成熟，而且价格很便宜，如果新开LED大灯的模具，费用非常昂贵，生产商考虑到这一点，为了更多的**，不愿更换LED大灯，所以汽车出厂都自带的卤素大灯。其实并不是LED大灯不如卤素灯，更不是原厂的大灯才是*好的。
据了解：3年前，50万以上的豪车才用LED灯;而现在10万以上的国产车、20万以上的合资车、30万以上的进口车都开始陆续使用安装LED。可见这是个趋势也是一个方向，但在市面上还留存着近2亿辆汽车，出于为用户安全的考虑，“灯小亮”团队希望给这2亿汽车做“美瞳”。
