陈孝民:东南三菱逐步进入SUV的市场

2014-07-19来源 : 互联网

主持人:各位网友大家好,欢迎收看车讯网广州车展**访谈,今天请到了东南汽车三菱销售部副部长陈孝民先生。

答:你好,大家好。

主持人:*先请您介绍一下本次东南三菱的参展情况。

答:这次东南三菱是全系列车型都参展了,包括翼神的贺岁版,2012款戈蓝,君阁征服版车型,还有就是三菱蓝瑟东南三菱这四款车型全部参展。东南品牌我们有推出了移动餐车,主要是咖啡车,如果大家有兴趣经过那里可以看一下,还是很吸引人的。还有一些电动车,东南汽车强调绿色环保,所以我们今年也推出了V3的电动车,以及得利卡的电动车参加这次广州车展。

主持人:之前对于三菱戈蓝是很熟悉的,今年的改款情况是怎么样的?

答:三菱戈蓝改款的情况主要是趋向于比较运动的风格做的修调,我们在前脸上做了改变,使得我们的车显得大气、端庄,包括后悬挂也做了调整,这样就不会像原来的车型有那么大的前倾,使得这个车更适合商务的需求,同时又维护了原先三菱的运动血统。

主持人:其实运动对一部车来说*重要的就是心脏也就是发动机,那么三菱对于发动机的研发成果,或者是*新的发动机的动力情况是怎么样的?

答:我们在售的**车型三菱翼神搭载的三菱原装进口4B1系列全进口全铝发动机,这个发动机无论是功率或者是动力性能都达到了其他发动机无法达到的较高水准,因为现在国内还没有开始组装这些发动机,所以目前的状态还是用的进口发动机。


主持人:戈蓝上用的什么?

答:戈蓝目前还没有新的改变,和原来用的是一样的发动机。

主持人:您刚才讲到了东南汽车还展出了特别有意思的移动餐车?

答:对,这是希旺的车,东南希旺一直坚持高品质的产品路线,包括搭载三菱技术发动机,以**的、小型化、方便的多功能车形象成为中小创业者的好伙伴。


主持人:关于东南三菱的网络建设情况是怎么样的?

答:东南三菱我们现在的网络建设在一线城市、二线城市,现在往二三线城市下沉,同时我们对一线城市的网络有进行调整,加强一线城市的覆盖能力、辐射能力,**销售能够从中心开发,到周边发展。对于空白的城市,特别是经济实力比较强的市县,都会发展三菱品牌的网络。

主持人:SUV近两年在中国增长是特别快的,那么东南三菱未来会不会有这款产品的推出?

答:SUV在中国发展很快是大家都知道的事情,现有的一款车就是君阁,本次做了重新的定位,我们也在这次车展做了改装,增加了踏板、行李架,其他的内饰、外观都做了改变,本身这款车就有很好的越野通过性,外观上也是和目前的SUV比较相近的,所以这一款车会定位为带有MPV性能的SUV,兼舒适与越野性能,原来的定位在这次车展上就进行了修整,所以我们也逐步的进入了SUV的市场。

主持人:东南三菱之前推出的很多车型都是非常运动的,如翼神一直强调运动性,它的历史**上也非常有名的,对于东南三菱的品牌定位是怎样的?

答:其实我们三菱品牌,我想大家都知道我们的血统流的就是运动的血,无论是驾驶性、底盘的性能、发动机都是非常运动的一款车,包括设计翼神的时候,其实这款车主要是面对家庭来做的,虽然也适合于各种改装,但是我们广大的用户还是以家庭为主,我们的车是把运动的所有的元素添加到我们的家庭当中,这是这一款车的设想。刚上市的时候可能会强调运动,但是运动是我们不可磨灭的东西,会在后续的所有的改进中增加一些人性化的东西,使得我们这次车更适合于广大的、更多的消费者,让他在享受家教的同时也可以享受我们的运动特性。如果他愿意,还可以改装成各种各样的赛车。

主持人:新能源在中国也是热潮,东南三菱对新能源有什么考虑?

答:其实日本三菱新能源汽车已经发展得相当成熟了,快速充电、续航里程都做得很充分。现在由于我们目前国内的大环境还没有达到这种状况。比如说基础配套设施、加电站,国家标准也没有,加电站也没有,加电站的安全防护都是问题。因为如果是盲目的说加电站,如果出了问题怎么办?就是国内的配套设施没有上,所以我们就需要等待*好的时机才把这个车型推出。

主持人:有两个私人问题要请教,**个是您认为您在汽车界*值得推崇的一位人物是谁?

答:中国的汽车界,我更喜欢的是国产品牌,我们自己品牌的,我还是**李书福,他虽然很疯狂,还能做到,真的是不容易。他给我们的精神是整个汽车行业汽车人应该好好学习的。

主持人:您觉得汽车市场在一个疯狂的发展和变化中,您觉得*刺激您的一件事是什么?

答:其实安全是*重要的。我自己开车有一次车速比较快,晚上看得不是很清楚,差一点点就事故了。那是刺激的,但是车子做得再好,安全*重要,驾驶性能再好,也要**安全、生命之一。

主持人:东南三菱在安全方面有什么特别的地方?

答:特别是翼神,我们是欧洲的五星,日本的六星,我们五星应该是排第三名,所以安全方面是做得很到位的。包括内部的七个气囊。另外对行人保护也是做得特别充分,如果大家有兴趣可以到我们的展台看解剖车,就把外壳切开,车有很多是空腔设计的,行驶过程中如果发生了事故,很重要的是行人保护,这两年国家也逐渐把行人保护列入法规,我们先走一步,所以翼神这一块是做得非常到位的。

主持人:谢谢。

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