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相信常常用车的兄弟都晓得，汽车在运用过程中只需一泊车就肯定会用到手刹。因为驾驶员脱离车辆，假如没有用手刹的话，那么车辆就有能够会发作滑动进而能够形成事端。但是有必要提示广大车友，其实手刹并不是**稳妥，因为手刹的效能会跟着运用次数的增多而缓慢的降低。有时候，分明手刹现已拉上去了，但是因为刹车体系失效然后形成了事端发作。所以广大车友大概定时的对爱车的手刹进行恰当的保护与查看。下面广本东鑫店就和我们一起来共享一下手刹的正常养护查看的注意事项。
断定手刹手柄的作业方位
与脚刹车的踏板相同，手刹手柄也有一个拉动的行程。通常，当手柄提拉到整个行程的70%时，手刹体系就大概处于正常的刹车方位了，所以在查看手刹的制动力之前，大概先找出这个70%的作业点，这个作业点能够经过数棘轮的响声来断定。能够将汽车停在对比安静的当地，渐渐拉起手刹，边拉边数棘轮宣布的咔嗒声，直到手柄拉到止境停止。然后算出响声总数的70%方位，这个方位即是手刹手柄的有用作业点。
查看手刹组织的效能
把汽车开到斜度较大、路面状况杰出（*佳是柏油路）的斜坡上，踩住刹车，挂空挡（假如是主动变速则挂在N挡），将手刹手柄拉到方才断定的作业点方位。然后渐渐松开刹车踏板，假如汽车没有发作滑动，就阐明手刹的效能杰出。上坡和下坡大概各做一次。
高速行进莫用手刹
有许多车主以为遇上制动体系失灵，能够拉动手刹来减速，其实这种做法是十分风险的。因为手刹组织并不精细，左右两边的制动力散布不均，在高速行进时拉动手刹很简单使其中一边的后轮抱死，发作侧滑。正确的做法是经过降挡来减速，到车速很低时才拉动手刹将车子刹停。
测验手刹的灵敏度
除了制动效能外，还大概查看手刹的灵敏度，这对斜坡起步格外重要。在没有斜度的路面上慢速行进，慢慢地提拉手刹手柄，感受一下手柄的灵敏度和接合点。这种查看办**使手刹组织磨损，所以查看的次数不宜太多。在查看过程中，假如发现手刹的制动效能或灵敏度不抱负，通常能够经过调理手刹的操作钢缆来处置。在手刹手柄的底部与钢缆的衔接处（通常由内饰件掩盖）有一个可调的抵偿组织，用扳手松开锁紧螺帽，就能够拉伸刹车钢缆的长度。可有些汽车的调理组织设在车底，假如不方便调整，大概交由专业的修理人员来处置。
