当汽车已经普及的时候,越来越多的人开始追求汽车个性化。其实,我们只要稍加留意就能发现,不知从什么时候起,汽车的黑白灰时代早已过去了,在汽车身上,我们发现了更多的色彩和风景。当然,如今这个时代也需要更多的个性与**。也难怪在街头,经过改装的小奥拓、QQ、雅力士等,不仔细观察,有时我们还真难看清它们的真面目。
拥有一辆自己喜欢的车是很多年经人的梦想,而梦想往往与现实有差距,如果买到手的车有这样那样不满意的时候,很多人就想对那些不满意的地方进行“修改”,于是,汽车改装作为一种时尚开始受到越来越多人的青睐,国内的改装俱乐部也如雨后春笋般出现。这也就是我们为什么在大街上会看到越来越多的充满鲜明个性的改装车了。
在汽车改装业界,如今不仅形成*有的忠实改装FANS(粉丝),还涌现出像KK、光头佬等知名的改装达人,乐于引导广大的汽车用户真正地了解并能切实体验改装汽车的理念及乐趣。
身处改装风潮愈演愈烈的大环境下,广汽丰田早已有所准备,在推出雅力士精品小排量车后,该公司还为雅力士车主们提供了非常完备的原厂改装套件,如原厂运动特装版套件主要集中在了外观升级,前保险杆设计十分凶猛,尤其是左右雾灯的大幅轮廓,使得原本可爱设计的前脸变得十分犀利,非常吸引车主眼球。
据广汽丰田有关技术**介绍,改装是一个科技含量很高的活儿,另外,也不是所有的车都适合改装。而雅力士是一款小排量车,在国内上市时间不长,但却被大家公认为是改装潜力很强的小车之一,几乎拥有了一部改装车所需的全部元素。由于雅力士自身具备较好的外观设计,整体风格年轻动感,车主只要在外观上对雅力士简单地作出改动,就能十分吸引眼球。一般来说,改装者比较热衷于为雅力士更换大包围、发动机盖、更宽的轮胎、更大的轮圈等。
雅力士的车身包围套件在市面上比较齐全。有如此良好的原厂“体质”,再加上外在“雕琢”,雅力士在各路达人手下,便很容易就出落成各种“型男”“靓女”。而*受关注的发动机,不少改装者在亲自感受过雅力士强劲的“心脏”之后,都表示不需要给雅力士换用更为强大的发动机,“雅力士1.6L使用的是动力非常不俗的1ZR发动机,实现了在中低转速下的充沛扭矩输出,及高转速下的**动力输出。”
在改装圈中颇具知名度的雅力士赛可达RSR车队技术总监裴亮对雅力士相当认可,他对记者表示,经过反复测试,虽然雅力士的动力不是小型车中*强劲的,但也处于**水平。它曾经多次获得“*安全小车”。完备的安全性也是改装重要筹码,丰田GOA车身的刚性为其提供了改装的良好基础。裴亮说:“赛车运动更加考验原厂车辆的耐用性和品质,我们选择雅力士也是经过了反复考量,而且雅力士在国外也是知名的赛道用车,我们对其品质相当信任。”
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