饰品网
去年“双十一”电商节的惊人销售额，更让人急了眼，用品商、服务商可能加速电商化，不过，千万不要乱了分寸，不然扎进去是*，出来是教训，说不定还不明不白。
笔者身边就有两个典型的小案例。他们都是当地具有规模的汽车终端服务经营者。一个始于2000年代初，在公司网站主推“用品商城”，认为公司应在“销售”模块突破，结合服务店网络拓展;一个在2011年组建5人的网销部，认定“线上线下”经营方向，打算整合上游的采购资源，不过，前者静悄悄，后者5个月后解散。
电商基本逻辑是什么?
“跟风”病容易让决策者被发展趋势所诱惑，曾经的“成功”让决策者忘乎所以，对电商无知。
1、用品网销平台如何聚客?
电商市场就是赢者通吃，只有老大老二老三，甚至老三也艰难，这是电商行业公认的道理。
作为综合类的电商平台的京东、淘宝、凡客，他们不但拥有先机，还在于背后烧*，所以他们占据了消费者的网购**位置。反观后市场之企业网销平台，无论行业综合类的车品网还是细项类的车饰网，小打小闹跟风，知名度有限，消费者粘度更是无从谈起。
2、哪些汽车饰品适合电商?
汽车饰品种类繁多，但电商发展路存在致命缺陷：
缺产品质量标准，网购消费**不易(店购索赔相对容易);
品牌化集中度太低，不象数码、衣饰等;
部分产品直观感差、难体验(使用一段时间后才能慢慢体验)，不利消费者网购选择;
好多汽车饰品涉及较复杂的施工(行内讲属于项目类，比如汽车配件、隔热膜、美容品)，在车主依赖店面推介、服务的现状下，假如低价网购但高价施工服务肯定不受车主欢迎。
