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经过两个多月的试运行，泉州晋江陆地港6日顺利通过福建检验检疫局、厦门海关等口岸部门的验收，正式运行。这是福建四大陆地港项目中紧随武夷山陆地港投入运行的第二个陆地港。
晋江陆地港港区位于福厦高铁晋江站物流区内，总规划面积2500亩，建有海关监管区、集装箱服务区、采购交易区、物流配载区、商务配套区等五大功能区域，具备高质量的口岸服务功能，并集保税、中转、仓储、加工、配送、金融等物流服务功能于一体。
晋江陆地港自2010年8月开工建设以来，已全面完成港区监管场所和基础设施的建设。2011年9月15日，该陆地港通过泉州口岸办组织的市级初次验收，9月29日首票出口货物顺利通关，开始试运行。
晋江经济实力连续18年位居福建省各县市首位，外贸经济相当活跃，有十多万家企业从事进出口产品加工。据不完全统计，仅陆地港方圆十公里内的生产企业每天有300多个标箱的出口量，仅企业通过陆地港集拼货物，一年就能产生近10万标箱的出口量，其中鞋服成品以及上下游产业产品出口份额占据了晋江出口的比例逐年提高。
据了解，从晋江陆地港试运行起至11月底，共有112标箱出口货物在陆地港接受查验，总货值520万美元;完成4000吨乌兹别克斯坦进口棉花存储业务，总货值7600万元人民币。
晋江口岸机构表示，陆地港正式运行后，将开启陆、海、空联运模式，实现实体港口岸功能的后移，对推动晋江外向型经济产业发展、降低整个泉州地区外贸企业物流成本、加速晋江集聚型尤其是鞋服，电商等产业升级和吸引周边省份进出口货物从福建省、泉州市中转，加快构建泉州大物流、大外贸都具有重要的意义。
